εφαρμόζεται σε ακτοπλοϊκά ναυπηγεία σε μηχανήματα, λιμάνια, κεραμικά, οικοδομικά υλικά και γεωργικές βιομηχανίες και σε κάθε υπολογιστή, όπου δεν υπάρχουν παλέτες. φέρει διαφορετικά φορτία διαφορετικών παλετών, ρυθμίζοντας την απόσταση μεταξύ του πιρουνιού και των φορτίων. και δεν χρειάζεται χειροκίνητη προσαρμογή ώστε να μειώνει την ένταση εργασίας των μηχανών και βελτιώνει την απόδοση, καθώς μειώνει τη θραύση των φορτίων.
Βίντεο
Μοντέλο | Χωρητικότητα Carring (κιλό) | Διάσταση πλαισίου ΑΒ (mm) | Εύρος τοποθέτησης περόνης (mm) | Βαθμός εγκατάστασης | Αυτο-βάρος (κιλό) | Απόσταση απώλειας φορτίου L (mm) | Οριζόντιο κέντρο βαρύτηταςC2 (mm) | Κάθετο Κέντρο Σοβαρότητας C1 (mm) |
TSM30A-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 205 | 125 | 55 | 320 |
TSM30B-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 220 | 125 | 55 | 320 |
TSM20A-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 148 | 150 | 311 | 435 |
TSM20B-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 175 | 116 | 98 | 426 |
TSM30A-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 165 | 150 | 395 | 498 |
TSM30B-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 200 | 116 | 100 | 484 |
TSM50A-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 385 | 150 | 120 | 700 |
TSM50B-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 410 | 165 | 115 | 720 |
TSM60A-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 420 | 160 | 130 | 700 |
TSM60B-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 450 | 165 | 125 | 720 |
Παρατηρήσεις
1. Το Α είναι το πρότυπο μοντέλο. Το Β είναι το μοντέλο πλευρικής μετατόπισης. Το C αντιπροσωπεύει το προϊόν τρίτης γενιάς. Το G είναι το τσάπα οδηγού σιδηροτροχιάς και το F είναι ο κύριος τύπος άξονα.
2. Η φέρουσα ικανότητα είναι η υπολογισμένη τιμή του μοντέλου συναρμολογημένου φορτηγού. Και η χωρητικότητα του διχάλου περόνης λαμβάνεται από την εταιρία παραγωγής πιρουνιών.
3. Προστίθεται μια ομάδα πετρελαϊκών οδών για την τοποθέτηση των περονών και την πλευρική μετατόπιση.